HOT ! 京商1/18フェラーリ512BBi 【新パッケージ】レッド

以前他サイトで購入し暗所保管していた商品です。
BB系の最終モデルBBiです。
発泡スチロールに収められた新しい方のパッケージ.モデルです。
ミニカー本体は塗装の荒れはほぼ無くオールレッドで大変綺麗です。
BB系はシャベルノーズ先端とリヤフェンダー部に必ずと言っていいほど荒れが出ますが、このモデルは気になる部分はほぼ無く塗装は当たりだと思われます。
【主観です】※20年近く前に生産された京商製品ですので、画像では分からない僅かな塗装の劣化は肉眼では確認出来るかもしれません。
リトラと左右のドアは問題無く開閉出来ますが前後ハッチは緩めです。
ユックリ上げると上部で止まりますが、なかなか止まらない場合もあります。
もともとBB系はハッチのシリンダー部分が弱いので多用しない方が良いかもしれません。
【画像9〜14】※購入時よりパッケージの左側には小さな破れがありました。
表側からセロテープで貼られていたので綺麗に剥がして同色に近い紙を裏側から糊付けして補修してあります。
【画像19.20】512BBよりもサイトでの出品数も少なく現在では入手困難で希少なモデルだと思われますので、画像を良く御確認いただいた上でご検討下さい。
※フェラーリ.ベルリネッタ.ボクサー【1973〜1984】それまでの365GＴＢ/4.デイトナに代わるフェラーリのフラッグ.シップとしてベルリネッタ.ボクサーが発表されたのは1973年のパリ・サロンでした。
デイトナのV12とは異なる4391㏄水平対向12気筒ユニットを搭載し344HP（後に380HP）から最高速度302km/hと公表されました。
1976年のパリ・サロンでは4943㏄に排気量を上げた512BBにモデルチェンジします。
1981年にはそれまでのウェーバーに代えてボッシュ.Ｋジェトロ.インジェクションが備わった512BBiとなり1984年にテスタロッサが登場するまで生産されました。
※あくまでも個人所有の中古品ですので完璧を求める方は購入をお控え下さい。
⚠️すり替え防止の為、発送後のサポートに関しては、佐川急便/日本郵便の保証のみとなりますので、ご了承の上お買い求め下さい。
※発送はリサイクルダンボールを加工する場合がありますので重ねてご了承下さい。
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